車輛轉(zhuǎn)讓后未辦理過戶手續(xù)，原車主是否應(yīng)當(dāng)對車輛造成他人的損害承擔(dān)賠償責(zé)任？

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案例介紹：

單某擁有一輛貨車，掛靠在某貨運公司，單某按年給付貨運公司管理費。后單某將車輛出讓給張某。車輛轉(zhuǎn)手并未辦理過戶手續(xù)，仍掛靠在貨運公司名下，由張某繼續(xù)給付管理費。2012年1月，張某在駕駛車輛過程中發(fā)生交通事故，造成他人死亡，張某負(fù)事故全部責(zé)任，張某為此被法院以交通肇事罪判處有期徒刑3年。2012年6月，被害人家屬將張某、單某和貨運公司告上法庭，要求三被告共同賠償包括死亡賠償金在內(nèi)的各類損失人民幣80萬元。

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律師分析：

本案中，三被告的法律地位應(yīng)當(dāng)是：張某是車輛的實際所有人，即車主；單某是車輛的原所有人；貨運公司是車輛的掛靠單位，是車輛的名義所有人。

張某是車輛的實際所有人，與車輛存在實際的運行支配關(guān)系，其駕駛車輛對他人造成侵害，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

對于車輛轉(zhuǎn)讓后未辦理過戶手續(xù)，因車輛已經(jīng)交付，原車主既不能支配該車的營運，也不能從該車的營運中獲得利益，故原車主不應(yīng)對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。因此，單某不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

而貨運公司雖然不是車輛的實際所有人，但其向車輛實際車主收取管理費，客觀上因為車輛而收益，享受了車輛運行的利益，根據(jù)其與機動車之間是否存在運行支配和運行利益的關(guān)聯(lián)行原則，貨運公司應(yīng)當(dāng)對損害與張某連帶承擔(dān)賠償責(zé)任。

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審判結(jié)果：

法院最終判令張某承擔(dān)賠償責(zé)任；貨運公司對張某的賠償義務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任；單某不承擔(dān)賠償責(zé)任。? ?